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Con la Kadjar, anche Renault entra nel mid-SUV “fashion”

La Renault ha presentato il suo Suv medio: bello e ben figurante, nei rapporti dimensionali ricorda chiaramente la cugina Nissan Qashqai sulla cui piattaforma è stata progettata e prodotta, anzi sembra quasi di riconoscerla, guardandola da varie angolazioni. Sinergie ormai necessarie, che però portano anche scelte progettuali poco convincenti ed obbligate. La più eclatante è sostanzialmente la scelta del ponte posteriore interconnesso (almeno sulle 4×2), vera pecca del modello, esattamente come la Qashqai. Perfino la nuova Fiat 500X (di segmento inferiore e al pari della cugina Jeep Renegade) monta sospensioni indipendenti al posteriore, così come le Mini Countryman ed altri […]

FCA è bellissimo. Anche perché non lo vedrà nessuno

Allora. Lungi da me difendere la Fiat. E l’excusatio non petita è ok. Questo post è per parlare del logo. La scelta del logo FCA, con la A a forma di freccia, il font un po’ alla Star Trek, l’acronimo che sembra un’altra cosa (ah ah ah), il posizionamento, l’utilizzo, il contesto, il colore, ecc. Il mio proposito è questo: siccome scrivo ogni tanto robe che riguardano il mondo automotive, e pur non intendendomi in senso stretto di loghi e creatività, di quel mondo qualcosa ci capisco, sto per scrivere qualcosa che difende la scelta del Gruppo Fiat. Riguardo al logo (e […]

L’inarrestabile marcia dei mid-SUV (sempre più economici ed urbani)

Mentre il mercato auto italiano anche a Novembre fa segnare l’ennesimo mese di perdita (-4,5%), tanto che l’Unrae (l’Unione Nazionale Rappresentanti Autoveicoli Esteri) prevede quest’andamento anche per il 2014, c’è un settore in totale controtendenza che non conosce crisi: è il segmento dei SUV. Sono diversi anni che i modelli a “ruote alte” godono di ottima salute, e questo andamento continua anche nella fase di crisi come quella attuale, nella quale le vendite delle autovetture in generale subiscono pesanti cali. Il settore dei SUV, invece, continua a macinare trend di crescita a due cifre. Nella morfologia di questo settore, però, […]

Qualche riflessione automobilistica (e un po’ di grafici)

(il post è stato aggiornato dalla data della sua pubblicazione) In pieno svolgimento del Salone di Francoforte – IAA 2013  (qui un elenco delle novità esposte)  si può fare qualche considerazione sul mercato dell’auto. Non voglio parlare del salone in sé, perché ci sono un sacco di siti che approfondiscono nuovi modelli presentati, novità, e anticipazioni sul futuro dell’auto che le Case hanno mostrato in Germania. Vorrei fare qualche riflessione sul mercato dell’auto in generale, e sul nostro italiano, in particolare, con un occhio alla FIAT. Nell’affrontare i temi della produzione e della propensione all’acquisto, va tenuto a mente il […]

Benzine n.4

Come ogni anno, ripropongo (ormai da cinque), il mio elenco dei costi di benzina, segnati sempre agli stessi distributori (impianti completamente automatizzati “Q8 Easy”, “Pam”, “Eni” e “Total” di Roma, più un distributore “TE”), e graficati su un foglio Excel. Il caro carburanti è oramai una voce di spesa primaria e l’aumento dei prezzi una variabile che non è più tale, è diventata una costante. Insieme a questi dati, ripropongo alcuni  consigli che ripeto dal 2009: dalla totale convenienza (quasi doverosa) a fare rifornimento solo ai self-service, all’inutilità dei piccoli chioschi, al costo alla pompa che aumenta regolarmente ad agosto […]

Perchè aumentano i prezzi del petrolio e dei carburanti

Sono giorni difficili per gli automobilisti italiani ed europei. L’aumento del costo delle benzine dovuto alle tensioni del Nord Africa ed all’aumento del costo del petrolio, arrivato alla soglia psicologica dei 120 dollari al barile (di Brent), ha gettato nello sconforto chi fa un uso quotidiano della macchina, e sta ponendo non pochi problemi in tutto il comparto del trasporto. Il petrolio, infatti, risulta ancora la principale fonte di energia per approvvigionamento e, poiché il sistema dipende strettamente dalle fonti, un problema nell’estrazione accende immediatamente la miccia della paura, che genera poi la speculazione. Il fatto è, però, che gran […]

L’addio di Chris Bangle alla BMW

(video da Quattroruote.it) Noi italiani, differentemente dal novero dei detrattori al suo stile estroso ed innovativo, non lo abbiamo mai criticato come nelle desolate e fredde lande anglosassoni, dove in fatto di gusto… Sarà che quell’ex pastore diventato icona del design BMW nel mondo ha monopolizzato l’attenzione su quello che il design di un’automobile deve fare: mostrare il bello della tecnologia, fornire emozioni e non solo forme, motivare ed influenzare tutti gli altri. Sarà anche che guido una Mini, che, ovviamente nella nuova versione BMW, proviene sempre dal tratto della sua matita, in questo caso come supervisionatore. Il 55enne genioide […]

The Chris Bangle “Addio” to BMW

With a sad press releases, the most iconic and talentful designer ever seen in BMW and other automotive brands, has resigned as Chief Designer of the BMW Group, Mini, and BMW Motorrad. Chris will work for other projects, maybe ever not related to direct car design: Chris is quitting “to pursue his own design-related endeavors beyond the auto industry” said the carmaker. But, who knows.. News about it in Automotive News. Other news on Jalopnik Industry News Incidently, I’ve created a fan group on Facebook, today with more than 150 subscribers: you’re welcome to contribute!

Euro 5 (vero)

Capisco che il momento non è certo dei migliori per acquistare un’auto, ma giova ricordare che solo da qualche giorno si stanno omlogando auto che rispettano la direttiva Euro 5 riguardante le emissioni inquinanti. Come forse è bene sottolineare, tutte le auto che fino ad oggi recavano e recano nella pubblicità la dicitura “Euro 5 Ready” NON sono delle vere Euro 5 ma Euro 4 che “promettono” un ipotetico quanto improbabile passaggio dalla norma 4 alla 5, previa comunque riomologazione alla Motorizzazione civile (che non è una cosa impossibile ma neanche una passeggiata) a spese non sa di chi. Più […]